Зашто се машина за прање веша непрекидно пунила водом током процеса прања?
Савремени кућни апарати нису имуни на разне врсте кварова, који код њихових корисника изазивају велику узнемиреност. На пример, ако приметите да се ваша машина за прање веша стално пуни водом током циклуса прања, вероватно ћете схватити да нешто није у реду са њом и желите да предузмете кораке да решите проблем. Заиста, одлагање поправки у овој ситуацији је велики губитак, с обзиром на то колико ће воде бити потрошено, као и цене водоводних услуга. Прво што већини људи одмах падне на памет је да контактирају стручњака за поправку кућних апарата. Али ово решење није увек најбоље, јер понекад све можете поправити сами. Ово ће зависити од природе проблема на који се наилази.
Узроци
Уопштено говорећи, постоје три главна разлога зашто аутоматска машина за прање веша стално увлачи и испушта воду када пере.
- Неправилно прикључење одводног црева на канализацију.
- Квар вентила за пуњење или излаз.
- Квар повезан са сензором који контролише ниво течности која се увлачи у машину.
Али мало је вероватно да ће вам горња сува листа разлога који могу изазвати ненормалан рад јединице за прање бити од користи.Стога је вредно детаљније научити како поменути кварови утичу на то да аутоматска машина непрекидно увлачи и испушта радну течност.
Сматра се да је уређај исправно прикључен на канализациони систем ако је одводно црево прикључено на њега не директно, већ преко сифона, а његов крај је фиксиран изнад радног бубња агрегата, односно на висини од око 60 цм од пода. По правилу, ако се црево спусти директно у одвод, радни резервоар у машини за прање веша се стално пуни и празни када се покрене. Овај проблем се обично открије одмах након инсталирања новог, недавно купљеног уређаја. Можда су се приликом повезивања црева руководили принципом „што једноставније, то боље“ и игнорисали одређене захтеве упутства за употребу.
Што се тиче вентила за пуњење и издув, њихов квар је обично повезан са електромагнетним вентилом који је инсталиран унутар њих. Овим механизмом управља електронски контролни систем у машини за прање веша. Он иницира примену напона на калем, који увлачи магнетну шипку, чиме утиче на мембрану која отвара отвор вентила. Када се пуњење или испуштање воде заврши, напајање завојнице се искључује и опруга враћа мембрану на првобитно место, затварајући рупу. Суштина квара вентила може бити да:
- калем је изгорео,
- мембрана је изгубила еластичност,
- Пролеће је постало слабије.
Ако је опруга ослабила или се мембрана вентила за пуњење покварила, машина за прање веша ће се стално пунити чак и када је искључена.
Сензор нивоа пуњења радног резервоара у машини за прање веша назива се прекидач притиска.Реагује на промене притиска у систему и преноси сигнал контролном центру, који укључује или искључује довод и одвод течности. Прекидач притиска може пренети погрешне сигнале у „мозак“ јединице ако постоји блокада у унутрашњем хидрауличном систему циркулације машине која утиче на очитавање притиска. Исти резултат се може десити ако је заптивка сломљена - на пример, појави се пукотина у цеви спојеној на прекидач притиска.
Шта се може учинити у овом или оном случају?
Пре свега, морате да се уверите да је црево за одвод правилно прикључено ако нисте сами инсталирали машину. Понекад је то тешко учинити, јер слободан поглед на хидрокомуникације могу ометати разне врсте намештаја и других унутрашњих предмета. Али у овом случају није потребно померати ноћне ормариће и столове или демонтирати преграду иза које се налазе канализационе цеви.
Можете једноставно пратити ове кораке.
- Укључите машину за прање веша и пустите да се напуни водом.
- Када се бубањ напуни, окрените уређај да се испразни.
- Усред операције, паузирајте је постављањем режима паузе.
- Пратите даље понашање течности у бубњу.
Ако приметите да наставља да се стално смањује, то значи да црево није правилно прикључено. Ако ниво остане исти, разлог лежи у вентилу или прекидачу притиска.
Провера одводног вентила такође није тешка. Његови терминали морају бити ослобођени жица и прикључени на 220 В из спољног извора напајања. Ако вентил ради исправно, чућете клик, након чега ће вода тећи из одводне цеви.
Савет
Имајте на уму да се пре почетка таквог теста течност прво увлачи у машину тако да има шта да се ослободи.И одмах припремите посуду за одвод.
Ако се ништа не догоди, највероватније је завојница изгорела и вентил треба заменити. Овај део ће морати да се замени чак и када мембрана или опруга постану неупотребљиви. На њихов квар ће указивати чињеница да ће вода стално цурити кроз одводни вентил, чак и ако је машина за прање веша искључена.
Можете проверити рад пресостата тако што ћете га ослободити од цеви која иде до њега и одврнути причвршћивач који га држи. Ако дувате унутра, на исправност дела ће указивати кликови прекидача који се налази у њему.
Савет
Немојте јако дувати у прекидач притиска, јер га можете оштетити.
Такође проверите да ли црево у интеракцији са сензором има пукотина, убода или блокада. Ако се испостави да сам део или црево повезано са њим треба заменити, контактирајте сервис за поправку кућних апарата и купите нови резервни део. Замена не захтева много искуства или много труда. А благовременом поправком машине, спречићете превремени квар грејног елемента и нећете финансијски трпети трошењем пуно воде и праха.